폭스 바겐, 르노 및 테슬라는 2020 년 1 분기 독일에서 가장 많이 팔린 전기 자동차 브랜드였습니다. eGolf는 BEV를 가장 좋아했습니다.
2020 년 1 사분기 : 폭스 바겐은 독일에서 가장 많이 팔린 배터리 전기 자동차 (BEV) 브랜드였으며 그 다음으로 르노와 테슬라가 그 뒤를이었습니다. 2020 년까지 독일에서 가장 많이 팔린 전기 자동차 모델과 비슷한 주문이었습니다. 르노 조이와 테슬라 모델 3보다 앞서는 VW eGolf입니다. 코로나 바이러스는 3 월 중순부터 시장을 교란 시켰지만 더 많은 전기 자동차가 판매되었습니다. 독일은 2020 년 첫 3 개월 동안 2017 년 전체 기간보다
2020 년 독일의 전기 자동차 시장 (Q1)
독일의 새로운 배터리 전기 승용차 등록은 2020 년 1 사분기 동안 63 % 증가하여 25,975대로 1 년 전보다 10,000 대 증가했습니다. 이는 2018 년 1 분기보다 거의 3 배 더 많으며 2017 년 전체의 합계보다 더 많습니다.
KBA 통계에 따르면 최근 1 분기 독일의 전기 자동차 판매량은 다음과 같습니다.
| 1/2020 | 2019 년 1 분기 | 2018 년 1 분기 | |
| 총 전기 | 25,975 | 15,901 | 9,102 |
| 총 독일 자동차 시장 | 701,362 | 880,092 | 878,611 |
| 전기 공유 비율 | 3.7 | 1.18 | 1.04 |
독일의 전기 자동차 판매량 은 2020 년 1 분기 총 새 자동차 시장 의 3.7 %를 기록했습니다 .이 수치는 아마도 2020 년 3 월 하반기 코로나 바이러스 효과로 인해 새 자동차 시장의 총 붕괴로 다소 도움이되었을 것입니다. .
애널리스트들은 EU의 벌금이 정부 인센티브보다 전기 자동차 판매에 더 많은 기여를 할 것으로 오랫동안 예측해 왔으며, 이는 2020 년에 실현 될 것으로 보인다. 자동차 제조업체는 전기 자동차를 등록하여 배출 벌금을 낮추기를 간절히 원한다. 독일에서는 좋은 거래가 가능하며, 자동차 딜러와 등록 사무소가 다시 문을 열면 증가 할 것으로 보입니다.
2020 년 독일에서 베스트셀러 전기 자동차 브랜드 (Q1)
KBA가 발표 한 새로운 전기 승용차 등록 데이터에 따르면 다음은 2020 년 첫 3 개월 동안 독일 최고의 전기 자동차 브랜드였습니다.
| 상표 | 1/2020 | |
| 1 | 폭스 바겐 | 6,321 |
| 2 | 르노 | 4,095 |
| 삼 | 테슬라 | 3,315 |
| 4 | 아우디 | 1,914 |
| 5 | BMW | 1,582 |
| 6 | 현대 | 1,478 |
| 7 | 똑똑한 | 1,438 |
| 8 | 오펠 | 984 |
| 9 | 닛산 | 893 |
| 10 | 스코다 | 865 |
| 11 | 기아 | 661 |
| 12 | 포르쉐 | 526 |
| 13 | 미니 | 390 |
| 14 | 메르세데스 벤츠 | 317 |
| 15 | 좌석 | 248 |
| 출처 : KBA |
지난해 같은 기간에 4 위를 차지한 후 폭스 바겐은 2020 년 첫 3 개월 동안 독일 전기 자동차 시장의 4 분의 1을 차지하며 1 위를 차지했습니다. 따라서 VW는 전기 자동차 시장에서 훨씬 더 많은 부분을 차지했습니다. 현재 독일에서 총 승용차 시장의 거의 5 분의 1을 차지하고 있습니다. 폭스 바겐은 2020 년에 전기 자동차에 큰 관심을 보였지만 전기 전용 ID3의 출시는 소프트웨어 문제가 계속되어 2020 년 9 월로 연기되었습니다.
르노는 다시 2 위를 차지했지만 독일 전기 자동차 시장에서 조에 만 의존하고 있습니다. Zoe가 최근 업데이트되었지만 점점 더 다양한 경쟁에 직면 할 것입니다.
테슬라는 1 년 전부터 2020 년까지 독일에서 3 위로 하락했다. 테슬라는 계속해서 불규칙한 공급으로 고통 받고있다.
아우디는 먼 4 위에 있었고 BMW가 그 뒤를이었습니다. BMW는 전기 자동차 시장의 초기 단계 였지만 최근 제품은 완전 전기 자동차보다는 전기 자동차에 의존했습니다. 독일의 다른 국가보다 세금이 더 친절하게 처리되었습니다.
현대는 스마트를 좁게 팔았으며 이는 배터리 전기 자동차 브랜드로만 자리 매김하기 어려워 보인다. 새로운 모델이 절실히 필요하며 내년에만 중국에서 출시 될 것으로 보입니다.
메르세데스-벤츠는 전기 쇼 자동차와의 경쟁에서 계속 뒤떨어졌지만 실제 판매는 최소화되었습니다.
2020 년 독일에서 가장 잘 팔리는 전기 자동차 모델 (Q1)
KBA가 발표 한 새로운 승용차 등록 데이터에 따르면 2020 년 첫 3 개월 동안 독일에서 가장 많이 사용 된 전기 자동차 모델은 다음과 같습니다.
| 모델 | 판매 2020 년 (Q1) | |
| 1 | 폭스 바겐 골프 | 4,119 |
| 2 | 르노 조이 | 4,095 |
| 삼 | 테슬라 모델 3 | 2,901 |
| 4 | 아우디 E- 트론 | 1,884 |
| 5 | 폭스 바겐 | 1,804 |
| 6 | BMW i3 | 1,582 |
| 7 | 현대 코나 | 997 |
| 8 | 스마트 포투 | 952 |
| 9 | 스코다 시티 고 | 865 |
| 10 | 닛산 잎 | 720 |
| 11 | 오펠 코르사 | 633 |
| 12 | 포르쉐 테이 칸 | 526 |
| 13 | 스마트 포포 | 486 |
| 14 | 기아 소울 | 477 |
| 15 | 현대이 오닉 | 476 |
| 16 | 미니 미니 | 390 |
| 17 | 오펠 암 페라 | 350 |
| 18 | 메르세데스 GLQ | 277 |
| 19 | 좌석 미이 | 248 |
| 20 | 테슬라 모델 S | 233 |
| 21 | 재규어 i- 페이스 | 187 |
| 22 | 기아 니로 | 184 |
| 23 | 텔라 모델 X | 181 |
| 24 | 닛산 NV200 | 173 |
| 25 | 푸조 208 | 152 |
| 출처 : KBA |
폭스 바겐은 2020 년 1 사분기 동안 독일에서 가장 인기있는 전기 자동차 모델이었다. 폭스 바겐은 1 년 전보다 2020 년 첫 3 개월 동안 3 배 이상의 eGolf를 판매했다.
차가 지금까지 시장에 나와야했던 것에 따라 이것은 약간의 놀람이었다. 폭스 바겐은 2019 년 12 월에 소개 된 전기 골프 8을 건설하지 않을 것이며 ID3는 eGolf의 역할을 맡게됩니다. 소프트웨어 문제로 인해 ID3 도입이 지연되고 있으며 폭스 바겐이 EU의 벌금을 줄이기 위해 필사적으로 eGolf를 매력적인 가격으로 제공하고 있습니다.
Renault Zoe는 다시 2 위에 올랐으며 골프 뒤에는 24 대 밖에 없었습니다. 테슬라 모델 3은 1 년 전부터 판매량이 약간 감소한 상태에서 3 년으로 줄었다.
아우디 E- 트론은 독일에서 가장 인기있는 10 대 전기 자동차 중 가장 비싼 자동차입니다. Audi가 생산을 시작하기 전에 모든 E-Tron이 매진되었습니다.
VW Up은 1 년 전 16 일부터 5 위를 차지했습니다. eGolf와 마찬가지로, Electric Up은 벌금을 줄이는 데 중요한 역할을합니다. 내년 말에는 ID2로 교체해야합니다.
BMW i3도 마찬가지로 벌금을 감축 할 것으로 예상되는 것보다 더 오래 시장에 머무르고 있습니다. 판매는 약간 감소했으며 1 년 전 3 위에서 하락했다.
댓글